Ремонт ВАЗ 2109 своими руками - руководство по ремонту
В книге представлены методы ремонтных работ, которые могут быть выполнены в собственном гараже толковым, аккуратным и не ленивым автомобилистом с соблюдением технологических требований. Любые специальные инструменты и приспособления сейчас можно купить или взять напрокат. Лишь расточка и хонингование цилиндров, а также шлифовка шеек коленчатого вала должны быть выполнены профессионалами на специальных станках. В книге рассказывается о ремонте двигателей 68 моделей и модификаций автомобилей ВАЗ.
Часто приходится слышать такую фразу: "Каждый должен заниматься своим делом, сапожник должен делать сапоги и т. И естественно капитальный ремонт двигателя должен делать профессиональный механик. Только в тоже время вспоминаю, как недавно наблюдал за работой «настоящих профессионалов» из какой-то среднеазиатской республики. А дело было так: меня попросил отбуксировать в сервис водитель с шестерки ВАЗ У него пропало давление масла из-за неисправности привода масляного насоса.
![Капитальный ремонт двигателя [Автомобильные двигатели]](https://news.store.rambler.ru/img/292ab2f646decc4aee58533be091dadb?img-format=auto&img-1-resize=height:400,fit:max&img-2-filter=sharpen "Азбука диагностики")
| 384 | Предлагаю изменить устройство термостата ВАЗ | |
| 357 | Смотрите видео ниже, чтобы узнать, как установить наш сайт в качестве веб-приложения на домашнем экране. | |
| 479 | Капремонт - это капитальный ремонт двигателя , то есть полная реставрация и восстановление двигателя, доведение зазоров между деталями как у новых. | |
| 110 | Двигатель — это «сердце» любого автомобиля, его исправность - это безопасность водителя и пассажиров. В нашей компании работают мастера по ремонту двигателей с многолетним опытом, которые произведут тщательную диагностику неисправностей. | |
| 87 | Капитальный ремонт двигателя. Обкатка Двигателя После Капитального Ремонта. | |
| 199 | Смотрите видео ниже, чтобы узнать, как установить наш сайт в качестве веб-приложения на домашнем экране. Примечание: This feature may not be available in some browsers. |
Автомобиль только выехал со среднего капитального ремонта двигателя, в процессе которого были заменены кольца поршневые ,колечки маслосъёмные, шатунные вкладыши ,заодно ремень ГРМ с роликами и помпой, прокладки, сальники,гидрики. Диагностика эндоскоп показала что выработка в цилиндрах есть но запас ещё очень и очень приличный до расточки блоков и всего остального поэтому ограничились только вот таким ремонтом. А причина ремонта такова что приблизительно на пробеге И чем дальше тем больше стал расход. Крайние командировки Я уже подливал порядка мг на 1. После капремонта двигателя проехал км,уровень масла на прежнем уровне это очень и очень радует,потому что я уже просто устал по раз в день проверять уровень масла чтобы его не пропустить, кто сталкивался с такой же проблемой прекрасно меня понимают.
