Лунохода.Нет
Меню Форумы Новые сообщения Поиск сообщений. Что нового? Featured content Новые сообщения Новые сообщения профилей Последняя активность. Блог Блоги Топ записей.
Djuse написал : Oltyur , Тому как у прототипа гусеничный привод без направляющих лыж. Oltyur написал : вся изюминка в опорной лыже. Идея состояла в том, что вместо гусеничной ленты использовали лёгкие ажурные цепи, звенья которых имели форму прямоугольных рамок, а поверх нижней ветви гусеницы устанавливались опорные лыжи. Во время движения снег проникал сквозь звенья цепи, упирался в лыжу и уплотнялся, а лыжа наезжала на укладывавшуюся впереди цепь и скользила по ней. Кстати, исследователи именно это значение считали достаточным для езды по любому снегу. Конструктивная схема движителя: 1 — рама снегохода,2 — опорная лыжа,3 — ведомая звездочка передней оси,4 — ведущее колесо,б — грунтозацеп,6 — щечки-звенья цепидвижителя,7 — раздаточная коробка,8 — ведущая звездочка раздаточной коробки, 9 — роликовая цепь, 10 — ведомая звездочка промежуточного вала, 11 — промежуточный вал, 12, 13 — ведущие звездочки промежуточного вала для привода переднего и заднего валов , 14 — подшипниковые узлы.
Очередной раз преодолевая то, что у нас называют "дороги", на выезде из лужи услышал удар в днище. Остановился сразу, посмотрел, опасения подтвердились - маленькая дырочка в поддоне, откуда струйкой весело вытекало масло. Сразу же заглушил двигатель, разрезал пустую канистру чтоб масло стекало в неё, и когда двигатель остыл а масло перестало бежать, в дырку закрутил саморез, обмотаный ниткой, смазаной герметиком.
