Кит-комплект для модернизации двигателя МеМЗ-968
Задание от заказчика — создать надёжный силовой агрегат, требующий минимального технического обслуживания, с повышенными мощностными характеристиками. В данном проекте мы применили множество своих ноу-хау, проверенных в эксплуатации на других автомобилях в течении 10 лет. Запорожец ЗАЗМ: тюнинг двигателя. Список доработок: Заменили шпильки крепления головок блока цилиндров на болты. Резьбу в блоке усилили, установив футорки с наружной резьбой М Увеличили рабочий объём двигателя со стандартных 1,2 до 1,3 литра за счёт установки другой поршневой группы.
Русский, помни, что настанет тот час, когда и тебя спросят - а что ты сделал, чтобы остановить военные преступления своей страны в Украине? Возможно даже, что этот вопрос зададут твои дети или внуки, которых будет посылать на три буквы весь мир. Вам будет невыносимо стыдно за то, что взрастили у себя путинизм.
Есть возможность повысить мощность 1,1-литрового мотора МеМЗ или путем увеличения его рабочего объема до 1,2 получится Мемз или до 1,3 л , так е можно форсировать путём увеличения наполнения цилиндров. Добиваются увеличения объёма обычно за счет увеличения хода поршня с 67 до 73,5 мм получится 1,2 , а для получения объема 1,3 л — посредством ещё и увеличения диаметра цилиндров до 75 мм, 77,5 - 1,4 соответственно и будет 77 л. Стандартный блок 1,1 можно расточить до 75 мм, хотя и рискованно, считается, что ресурс такого двигателя 60 т. Если будете брать коленвал подешевле , то настоятельно рекомендую перед установкой проверить размеры и желательно отбалансировать на моём дисбалланс был 80 гр. Некоторые умельцы облегчают, ставят корзину и диск от ВАЗ , но об этом поговорим в другой раз.
